Review : Corsa Platinum R93

Sejujurnya ban standar milik Honda CBR150R ini memang sudah mumpuni. Ban yang diberikan dalam kondisi orisinil yaitu IRC Road Winner dengan ukuran ban depan 100/80 dan belakang 130/70. Namun memang dasarnya menginginkan performa yang lebih. Ada beberapa pilihan ban yang waktu itu menjadi pilihan. Saya memutuskan untuk mengganti ban menggunakan Corsa Platinum R93. 

 

 

 (Sebelum diganti, habiskan dulu ban dengan burnout)

Pada ban Corsa seri Platinum ini, kompon ban bersifat medium-soft. Terdapat beberapa tipe antara lain R46, R93 dan R99. Saya mengambil tipe R93. Untuk ukuran ban diambil ukuran 120/60 untuk depan dan 150/60 untuk belakang. Naik dari ukuran standar. Untuk velg belakang tidak ada masalah. Namun untuk ban depan, ukurannya terlalu besar. Disarankan untuk mengganti velg dengan lebar 2,75''. 

Pengetesan dilakukan pagi hari di jalur Lembang-Subang. Jalur ini memang biasa digunakan untuk morning ride oleh berbagai komunitas motor karena tidak terlalu rama dan banyak menyediakan tikungan kecepatan tinggi (high-speed corner). Meski udara saat itu masih dingin, suhu ban naik cukup cepat dan grip  yang dihasilkan pun lebih baik. 

 (Cornering dengan ban Corsa Platinum R93)

Berbeda dengan IRC Road Winner yang cukup sulit untuk menaikkan ke suhu optimalnya dan juga karena kompon ban bersifat medium (lebih keras). Tikungan-tikungan di jalur itu berhasil ditaklukkan dengan lebih percaya diri. Dan lagi ada yang unik dari ban yang satu ini. Yaitu dengan adanya indikator pada ban untuk menunjukkan lebar chicken strip. Bisa dijadikan mainan dan motivasi untuk menghabiskan sisa chicken strip.

 (Pada ban terdapat indikator angka 1,2 dan 3)

Sampai saat tulisan ini dibuat, sudah 3 bulan sejak mengganti dengan ban ini. Secara keseluruhan ban ini telah membuktikan performanya. Baik saat kering maupun basah. Sliding pada saat panic dan hard braking pun belum pernah terjadi.

Verdict : 7.5/10